--- title: "Uitleg risicogestuurd wegbeheer voor raad en bestuur" description: "Provincies en gemeenten hebben soms meer budget nodig dan beschikbaar is. Risicogestuurd wegbeheer geeft inzicht in de risico's van uitgesteld onderhoud." image: https://nl.pragmaworld.net/wp-content/uploads/Fietsers-risicogestuurd-wegbeheer-assetmanagement_gespiegeld_verkleind_mini.jpg canonical: https://nl.pragmaworld.net/uitleg-risicogestuurd-wegbeheer-voor-gemeenteraad-en-bestuur/ url: https://nl-pragma-world.getmd.ai/uitleg-risicogestuurd-wegbeheer-voor-gemeenteraad-en-bestuur/.md last_converted: 2026-09-17T13:24:18.044Z --- # Uitleg risicogestuurd wegbeheer voor gemeenteraad en bestuur Veel wegbeheerders van gemeenten en provincies volgen de CROW-richtlijn voor het beheren en onderhouden van hun wegen. Het komt voor dat er meer budget nodig dan dat er beschikbaar is. De assetmanagementmethode risicogestuurd wegbeheer geeft inzicht in de risico’s van het uitstellen van onderhoud. Met deze informatie maakt de gemeente of provincie afgewogen keuzes waar het budget aan wordt besteed. Heeft u interesse in risicogestuurd wegbeheer, maar is uw gemeenteraad of bestuur nog niet overtuigd? Dit artikel neemt u mee in uitleg van de methode en de invloed van de raad of bestuur. ## Onderhoud van wegverhardingen Het groot onderhoud aan wegverhardingen is afhankelijk van veel factoren. Om een paar schade-oorzaken te noemen: slijtage door gebruik, bodemzetting, schade door te zware belasting, vorst en wortelopdruk. Er zijn jaren met meer en met minder benodigd onderhoud. Dit is afhankelijk van de toestand van alle bestaande verhardingen en wat er in de loop van het afgelopen jaar aan schade is ontstaan. Hierbij helpt de CROW-wegbeheersystematiek. Maar wat als de opgave uit deze systematiek meer budget vraagt dan beschikbaar? Hierbij helpt risicogestuurd beheer. Deze methode helpt om op basis van de risico’s van geconstateerde schadebeelden in relatie tot de betreffende wegvakken te prioriteren en toont vooral zijn kracht als het jaarbudget lager is dan alle benodigde onderhoudsmaatregelen op basis van de CROW-richtlijn. ## Wat zijn risico’s? Wegbeheerders zijn continu bezig met de afweging tussen kwaliteit en beschikbaar budget. Met de methode risicogestuurd wegbeheer wordt er een integraal beeld gevormd van de risico’s die de provincie of gemeente kent. Hoe groot zijn de risico’s van het uitstellen van onderhoud aan de wegen? Is dat ernstig of niet? Scheurvorming in de weg is hinderlijk, maar een brede scheur in de lengterichting van een fietspad vergroot de kans op een valpartij. De scheur in het fietspad is dus een groter risico. Door met elkaar het gesprek aan te gaan over risico’s, ontstaat een uniform beeld binnen de organisatie. Met risicogestuurd beheer worden de maatregelen geprioriteerd om onacceptabele risico’s te verlagen. ## Risico’s versus de ambitie van de organisatie Op organisatieniveau wordt vastgesteld welk ambitieniveau de gemeente of provincie heeft ten aanzien van het onderhoud van de wegen. Wat wil de gemeente of provincie uitstralen? Wat wil men bereiken met assets ten aanzien van beeldkwaliteit, prestaties en nieuwe projecten? Waar ambities positief verwoorden wat een gemeente of provincie wenst, geven risico’s aan welke ongewenste gebeurtenissen kunnen optreden. Door het in beeld brengen van de risico’s kan getoetst worden welke CROW-maatregelen het meest effectief zijn. Sommige van de CROW-maatregelen dragen wel bij aan de ambitie van de organisatie, maar verhelpen niet of nauwelijks het risico. Het prioriteren van maatregelen op basis van risicoreductie geeft de mogelijkheid om op een andere manier keuzes te maken in het budget. ## Waarom risicogestuurd wegbeheer? Door de wegen risicogestuurd te beheren, worden door de gemeente of provincie twee grote voordelen bereikt: 1. Er is meer inzicht in de risico’s van onderhoud bij wegen. De organisatie kent de risico’s en heeft deze in beheer op een transparante wijze. Dit ondersteunt de wettelijke verplichting tot inzicht over risico’s. Bij de inrichting van risicogestuurd beheer is het risicokader afgestemd en geborgd. Er is in een risicomatrix afgesproken welke hoogte van de risico’s acceptabel zijn voor de organisatie. 2. Aantoonbare effectiviteit van het onderhoud. Het onderhoudsbudget wordt optimaal besteed aan activiteiten die aantoonbaar effectief zijn om de hoogste risico’s te reduceren. De beeldkwaliteit van de verharding is geen doel op zich meer, maar een middel om de bereikbaarheid over de weg te waarborgen. Kans verhogende factoren worden door tijdig onderhoud verlaagd. Slijtage van het wegdek kan leiden tot slippartijen en daardoor is de weg tijdelijk onbereikbaar. Dit wordt door het juiste onderhoud op het goede moment voorkomen. ## Welke invloed heeft de gemeenteraad of bestuur? Het model voor risicogestuurd wegbeheer helpt om de keuzes te prioriteren. Hierop is invloed vanuit het beleid, bestuur of raad mogelijk. Bijvoorbeeld bij: - Het vaststellen van de ambitie van de organisatie. Hoe wil de gemeente of provincie eruitzien? Wat wil men bereiken met de assets? - Het vaststellen van het risicokader. Door de organisatiewaarden en het risicoprofiel worden alle toekomstige afwegingen bepaald. - Het vaststellen van het risicobudget. Sturen op risico’s betekent het voorkomen van risico’s binnen de verwachte inschattingen. Als een risico toch optreedt, dan dient er voldoende budget te zijn om de situatie snel te herstellen. - Het vaststellen of bijstellen van het onderhoudsbudget. Voor onacceptabele risico’s zal er altijd budget beschikbaar moeten zijn. Bij risicogestuurd beheer heeft het bestuur of de raad invloed vooraf; dus bij het vaststellen van het risicokader. Het is aan de wegbeheerders en de onderhoudsdienst om daarbinnen de meest effectieve maatregelen te prioriteren in de jaarplanning. Het model voor risicogestuurd wegbeheer is daarbij niet allesbepalend, maar helpt om de keuze voor effectief onderhoud op basis van risico’s te onderbouwen. > Nu het model duidelijk onderscheid toont tussen maatregelen die risico’s beperken en maatregelen die dat niet doen, vind ik het niet erg meer om die laatste groep een jaar door te schuiven. ## Overweegt u risicogestuurd wegbeheer? Onze consultants hebben ruime ervaring met het implementeren van risicogestuurd beheer. Zij begeleiden het proces om samen met uw organisatie de stappen te doorlopen om risicogestuurd wegbeheer in te voeren. Wilt u hier meer over weten? Neem dan contact met ons op. ##### Ontvang elk kwartaal onze nieuwsbrief ##### Nieuws van Pragma ##### Pragma benoemt Stephan Kornelius tot CEO Als ervaren directielid van Pragma neemt hij per 1 oktober het roer over terwijl de... Lees meer ##### Assetmanagement begint niet bij assets Assetmanagement is vaak het antwoord op complexe problemen bij assetintensieve organisaties. We implementeren modellen en... Lees meer ##### Minicongres NEN | Assetmanagement in beweging Op 11 november 2026 organiseert NEN in Rotterdam het minicongres Assetmanagement met normen in beweging.... Lees meer ##### Wijziging in de directie: CEO Pragma treedt terug Pragma heeft een directiewijziging aangekondigd: CEO Scott Gibson legt zijn functie neer per 31 juli... Lees meer ##### Vier inzichten over assetinformatie uit de Waterinfodag Tijdens de Waterinfodag gingen we met bezoekers in gesprek over assetdata en assetinformatiemanagement. 25 deelnemers... Lees meer ##### Welkom Etienne Sontrop, onze nieuwe consultant Etienne versterkt sinds kort ons team als consultant assetmanagement met specialisatie in maintenance en reliability... Lees meer ##### Whitepaper: van Machines naar Services Het businessmodel van OEM's verschuift van productgericht naar servicegericht. In dit whitepaper wordt ingegaan op... Lees meer ##### Wij vieren het 10-jarig jubileum van Danny Hendrickx! Tien jaar geleden stapte Danny Hendrickx binnen bij Pragma Nederland. Inmiddels is hij één van... Lees meer ##### Workshop integraal programmeren op 24 september Werkt u bij een assetintensieve organisatie zoals waterschap, gemeente of provincie? En bent u verantwoordelijk... Lees meer ##### Trends in assetmanagement 2025 Wat meer dan 390 organisaties doen om voorop te blijven lopen in Enterprise Asset Management.... Lees meer ##### Veranker het EAM-systeem in het DNA van uw organisatie De sleutel tot een succesvolle implementatie van EAM-software ligt in de integratie van de software... Lees meer ##### Belangrijkste wijzigingen in vernieuwde ISO 55001 De in 2024 geactualiseerde norm voor assetmanagement ISO 55001 vervangt de versie uit 2014. Deze... Lees meer ##### Zien wij elkaar op de Waterinfodag op 27 maart? Op 27 maart 2025 zijn wij aanwezig op dé netwerkdag over informatievoorziening in de watersector:... Lees meer ##### Q36.5 Pro Cycling Team werkt met Pragma aan optimaal onderhoud Pragma en Q36.5 Pro Cycling Team kondigen een samenwerking aan voor het optimaal beheren van... Lees meer ##### Verbeter de aftersales met een EAM-systeem Wat als de installed base van een OEM-er bestaat uit duizenden assets verspreid over de... Lees meer ##### Verdantix erkent On Key EAM wederom als één van de marktleiders On Key EAM, het EAM-systeem van Pragma is erkend als marktleider in het Verdantix Green... Lees meer ##### Terugblik inspiratiesessie Op 1 oktober ontvingen wij klanten uit verschillende sectoren bij Visma | Lease a Bike... Lees meer ##### De aftersales uitdagingen van een OEM Original Equipment Manufacturers (OEM) focussen zich meer en meer op het leveren van aftersales services.... Lees meer ##### De assetmanagement driehoek in de praktijk In assetmanagement spreken we vaak over ‘de driehoek’. Daarmee bedoelen we de driehoek: Prestaties, Risico’s... Lees meer ##### Een nieuw tijdperk bij Pragma: Scott Gibson is benoemd tot CEO Designate Een nieuw tijdperk breekt aan. Adriaan Scheeres heeft zijn pensioen aangekondigd. De Pragma Group heeft... Lees meer ##### Ennatuurlijk zet volgende stap in EAM Ennatuurlijk is leverancier van duurzamere warmte en heeft de doelstelling om datagedreven te werken. Onlangs... Lees meer ##### Workshop integraal programmeren met dynamische LTAP op 5 juni 2024 Maakt u strategische beslissingen over investeringen en zoekt u daarvoor onderbouwing? Pragma ontwikkelde de methode... Lees meer ##### Maak kennis met Charaf Bouichi Binnenkort vieren we dat Charaf vijf jaar in dienst is bij Pragma Nederland. Een mooi... Lees meer ##### Visie op waarde en lange termijn investeringen In een Lange Termijn Asset Planning wordt vastgelegd met welke assets de doelen worden gerealiseerd... Lees meer ##### Ennatuurlijk neemt nieuw EAM-systeem in gebruik Op 14 juni nam Ennatuurlijk het nieuwe EAM-systeem Hexagon in gebruik. Het eerste deel van... Lees meer ##### RWS zet volgende stap in assetmanagement met bewustwordingstraining Assetmanagement maakt binnen RWS een grote ontwikkeling door. Het is hét kernproces binnen RWS. Om... Lees meer ##### Vul de survey van BEMAS in BEMAS doet onderzoek naar het belang van maintenance en assetmanagement. Vul de survey in en... Lees meer ##### Marco Aberkrom vierde zijn 10-jarig jubileum! Eerder dit jaar was onze consultant Marco Aberkrom 10 jaar in dienst bij Pragma Nederland.... Lees meer ##### Toestandsafhankelijk onderhoud op basis van de P-F curve De P-F curve wordt ingezet om het faalgedrag van een asset visueel te maken en... Lees meer ##### Pragma Groep is ISO 27001 gecertificeerd Na een intensief traject van twee jaar is Pragma Groep gecertificeerd op de ISO 27001-norm.... Lees meer ### Neem contact op ##### Marco Aberkrom Consultant assetmanagement Stuur bericht LinkedIn ##### Mark van Diepen Accountmanager Stuur bericht LinkedIn ### Cases Risicogestuurd wegbeheer, gemeente Nijmegen Risicogestuurd leidingbeheer, Rijn en IJssel Risicogestuurd wegbeheer, gemeente Dordrecht Risicogestuurd leidingbeheer, HHNK × #### Email